Jaké jsou různé typy údržby?

Údržbářské práce lze rozdělit do tří primárních kategorií: mechanické, informační technologie a strukturální.Mnoho lidí předpokládá, že údržbářské práce se týkají pouze probíhající opravy fyzických komponent, ale lze ji použít k popisu jakéhokoli typu probíhající práce nebo úsilí potřebného k udržení současných operací.Ačkoli práce může být v různých prostředích, lidé, kteří jsou přitahováni k údržbě, obvykle užívají řešení problémů, čelí výzvám a používají analytické dovednosti.

Mechanická údržba je zaměřena na fyzické jednotky nebo systémy.Obecně se tento termín používá na mechanické systémy, jako jsou automobily, vytápění nebo výrobní stroje.Úroveň požadované dovednosti se velmi liší, na základě typu systému, primárního účelu a jedinečných výzev vytvořených pracovním prostředím.Například údržbářské práce na vozidle zahrnují výměnu tekutin, které se používají v průběhu provozu automobilů.Údržba výrobního stroje může zahrnovat výměnu klíčových částí, které jsou opotřebovány extrémním teplem nebo expozicí chemikáliím.

Informační technologie zahrnují hardwarové a softwarové komponenty, které vyžadují průběžné údržby.Hardware musí být pravidelně udržován ve dvou kritických oblastech: operační systém a fyzické komponenty.Operační systém je typ softwaru používaného k ovládání zařízení a podpoře dalších programů.Jednotka fyzického hardwaru zahrnuje elektronické komponenty, ventilátory, zdroje energie a další položky, které by mohly vyžadovat opravu nebo výměnu.

Softwarové programy podléhají také údržbě.Velké systémy mají často upgrady, záplaty nebo opravy, které je třeba použít, aby byly správně v provozu.Kromě těchto menších, plánovaných úkolů údržby je třeba udržovat všechny programy.Tato práce zahrnuje úpravu stávajících programů tak, aby vyhovovaly novým požadavkům a programům jemného doladění tak, aby splňovaly měnící se struktury podpůrné.Oddělení pro vývoj softwaru obvykle věnují 40 procent a 60 procent času zaměstnanců na údržbu softwaru.

Práce na strukturální údržbě se provádějí na budovách, mostech a dalších stavebních projektech.V mnoha případech je aktivum tak velké, že údržba je probíhající projekt, který jednoduše začíná znovu po dokončení celého cyklu.Silnice, mosty, dálnice a dopravní systémy podléhají průběžné údržbě.Toto úsilí je zabudováno do životnosti produktu a bez nich by musela být celá infrastruktura nahrazena kvůli rozšířenému selhání.V mnoha případech je tato práce naplánována předem, minimalizovat narušení a koordinovat se s povětrnostními podmínkami v této oblasti.