Skip to main content

Co je to nudný stroj?

Existuje mnoho typů vrtných strojů, pro které je primárním účelem nudné díry do objektů.Nudný stroj je speciální vrták navržený tak, aby do Země nesl velké otvory nebo tunely.Tyto stroje mohou vrtat jak vodorovně, tak svisle.Díky tomu je dobrý nástroj pro stavbu tunelů do hor nebo jiného pevného skalního materiálu.

Těžbující společnosti kopá tunely hluboko do jádra Země a hledají suroviny.Tyto společnosti vyžadují, aby tyto tunely vykopaly velký nudný stroj.Po dokončení tunelu lze položit železniční tratě, což umožňuje odstranění těchto surovin.Nudný šnekový stroj šetří těžební společnost tisíce hodin, protože rychle odstraňuje velké množství nečistot z povrchu Země.Nudný stroj je super velký vrták, který vytáhne materiál z vrtané oblasti a vytváří velkou díru.Některá nudná zařízení mohou být vysoká několik příběhů.Používají se k vytváření otvorů dostatečně velké, aby pojaly vlaky a další těžké vybavení.Poprvé byl vyvinut pro stavbu tunelů a později rozšířen o železniční a těžební zařízení.Nudný nástroj se vyrábí s velkými ostrými čepelemi, které se otočí, když je nástroj tlačen velkým zařízením do objektu.To způsobuje, že čepele prolévají materiál Země a horniny a vytvářejí díru o velikosti čepele otvoru.Jakmile je díra vykopána, může být dokončena a posílena základním nástrojem a vybavením.

Podvodní tunely také vyžadují použití speciálních šnekových strojů.Projekt Bering Strait Tunnel je dobrým příkladem stavebního projektu, který vyžadoval tento zvláštní nástroj.Byl to projekt, který spojoval Rusko a Aljašku s podvodním tunelem.To vyžadovalo velký nudný stroj, který pomůže horníkům při kopání tunelu 60 kilometrů (96,56 km).Bez tohoto stroje by byl tento typ projektu tunelu obtížný, ne -li nemožný, protože teplota a materiál vody je příliš obtížné se pohybovat ručně.Skála.Tezesy jsou ruční jednotky a obvykle kopají otvory o průměru několik stop.Většina ručních jednotek je poháněna elektrickým nebo benzínem.Používají se k vrtání děr pro potrubí nebo elektrické vedení.