Skip to main content

Co je to vodicí kolejnice?

vodicí kolejnice, známá také jako železniční kolejnice, je typem konstrukce, která má zabránit lidem a vozidlům v vstupu do nebezpečných oblastí.Veřejné kolejnice jsou často instalovány ve veřejných prostorách, aby se zabránilo lidem v pádu nebo v chodu na nebezpečné místo.Ve většině částí světa musí jakékoli veřejné místo, které zahrnuje pokles o 30 (76,2 m) nebo více, také zahrnovat vodicí železnici.

Není neobvyklé najít vodicí zábradlí podél turistické cesty, vozovky, v malebné oblasti nebo kroužení vnějšího okraje malebného výhledu.Kromě přírodních oblastí lze ve většině větších budov také nalézt vodicí kolejnice.Stavitelé jsou často vázáni zákonem, téměř v každé zemi, aby zahrnuli vodicí železnici podél schodiště, rampy, balkonu nebo mola.

Konstrukce vodicí kolejnice je nesmírně důležitá.Kolejnice mohou být vyrobeny z kabelu, oceli, kovu, dřeva nebo betonu, přičemž beton je nejnáročnějším dostupným železničním materiálem.Ve většině případů nemůže vodicí kolejnice zahrnovat mezeru, která je více než 4 (10,2 cm).Pokud by otvor měl být větší než čtyři palce, mohl by jakýkoli objekt projít otvorem.Všechny kolejnice na ruce tedy musí zahrnovat tyče, které jsou umístěny úzce k sobě.

Většina hlavních dálnic po celé Severní Americe a v jiných částech světa má také průvodce.Tyto kolejnice existují ze stejných důvodů, proč existují průmyslové kolejnice a zábradlí, pouze vodicí kolejnice na dálnici jsou silnější než běžné strážní kolejnice.Zatímco vodicí vodicí kolejnice mohou zabránit tomu, aby se auto vyrazilo přes útes nebo strmý svah, existuje určitá kontroverze obklopující účinnost vodicí kolejnice dálnice.

Vzhledem k tomu, že kolejnice, která je umístěna na dálnici, nemůže zcela absorbovat dopad automobilu, automobily a kamiony se při kontaktu s kovovou kolejnicí často odchýlí.Tato vychýlení může způsobit, že auto nebo kamion vyčnívá do provozu, což může zase způsobit, že se budou srazí další auta a nákladní automobily.To je právě důvod, proč většina dopravních inženýrů neumisťuje vodicí kolejnice vedle každé části silnice.

Místo toho se tyto kolejnice používají primárně, když je stav silnice nebo oblast, která ji obklopuje, nebezpečnější než samotná kolejnice.V důsledku debaty o okolních vodicích kolejích se nyní mnoho dopravních oddělení po celém světě rozhodlo pro skládací kolejnice.Tyto kolejnice se ohýbají po nárazu, který zpomaluje vozidlo, což eliminuje možnost vychýlení.