Co je to železniční dopravník?

Termín železniční dopravník může odkazovat na několik stylů dopravních systémů, které se používají k přepravě předmětů z jednoho místa na druhé.Jakýkoli dopravní systém, který používá kolejnici nebo řadu kolejnic s kladkami, koly nebo válci namontovanými na ně, může spadat do kategorie železničního dopravníku.Běžné místo k vidění takového systému je v podnikání v oblasti čištění;Oděvy, které mají být vyčištěny nebo nedávno vyčištěny, budou zavěšeny z háčků namontovaných na klamelíky, které jsou zase namontovány do koleje nebo železničního systému namontovány na strop.

Výhodou železničního dopravníku oproti jiným typům systémů je schopnost je schopnostOpravte polohu přepravovaných položek.V případě dopravního dopravníku s čisticím prostředkem mohou být oděvy, které jsou čerstvě vyčištěny, a to tak, aby je zavěsily z háčků namontovaných na kladky, které se nebudou bloudit v žádném směru z pevných kolejnic.Jiné železniční systémy mohou být namontovány na zemi nebo na nějakém rámu, aby se dosáhlo stejného cíle.Palety se často používají ve spojení s železničními dopravními systémy namontovanými na zemi nebo na rámu, protože struktura palety se propůjčuje snadnému vedení podél stopy nebo série skladeb.

Stejně jako jiné dopravní systémy, železniční dopravník může být poháněn nebo nekowerován.Poháněné modely obecně mají nějaký druh motoru a protože tyto dopravní systémy mají tendenci se používat uvnitř, jsou elektrické motory nejčastější.Hnací řetězec nebo pás otočí kladku nebo několik kladek, čímž poskytne pohon pro položky, které jsou přeháněny podél kolejnice.V jiných případech může být dopravník nepoškozený, což znamená, že operátor bude muset ručně tlačit nebo vytáhnout předměty podél kolejnice nebo kolejnic, aby efektivně přesunul předměty.

Materiály použité k výrobě kolejnic a kol s řemenicí se mohou lišit, i když kolejnice jsou obvykle vyrobeny z nějakého odolného kovu, jako je ocel.Kola kladky mohou být také vyrobena z oceli, i když mohou být vyrobena také z kompozitních plastů.Ložiska jsou obvykle namontována ve středu řemenic, aby se usnadnil snadný a hladký pohyb, a v některých případech mohou být tato ložiska snadno vyměnitelná, pokud se po čase rozpadne.Náprava protéká středem ložiska a obvykle se namontuje na samotnou kolejnici, nebo k háku nebo jinému vozíku, který se přesune přes trať.