Skip to main content

Co je to trubkový dopravník?

Trubkový dopravník je typ uzavřeného přenosového systému materiálu.Základní design se skládá z dlouhé trubice a jednoho ze dvou vnitřních dopravních systémů, platforem a šroubů.Systém založený na platformě má vnitřní fungování působící na dlouhém okruhu;Platformy procházejí trubicí a poté zpět na začátek, aby se znovu objevily.Trubkový dopravník ve stylu šroubu má jediný šroub, který vyplňuje vnitřní oblast trubice a nepohybuje se z pevné polohy.Oba styly provádějí stejný základní úkol, ale jejich aplikace je velmi odlišná.

Myšlenka za trubkový dopravník je pohybující se materiálem v kontrolované a uzavřené oblasti.Obecně musí být materiál z nějakého důvodu oddělen od životního prostředí.Někdy je materiál nebezpečný a vyžaduje vrstvu separace, kterou typický pás neposkytuje.V jiných případech musí být materiál chráněn před environmentálními riziky, jako je vítr nebo déšť.Tento typ je obzvláště běžný, když dopravní systém pracuje venku.Dopravní dopravníky mají kulaté disky připojené k sobě s řetězem.Tyto disky se bezpečně vejdou do trubice, takže oblast mezi platformami si navzájem zabezpečí.Protože je každý oddíl oddělený, je ve skutečnosti možné zprostředkovat různé materiály na stejném systému.Nejběžnější variantou tohoto dopravního stylu je namísto disků kopečky;Tento styl není zcela oddělené kompartmenty, ale má omezené oddělení.

Největší nevýhodou tohoto stylu dopravníku jsou samotné platformy.Tyto stroje běží jako standardní dopravní pás;Řetězec a disky vytvářejí smyčku, která prochází nepřetržitě přes trubici.Poté, co platforma opustí jeden konec systému, musí existovat způsob, jak ji bezpečně dostat zpět na druhý konec.Výsledkem je, že mnoho z těchto systémů má ve skutečnosti dvě trubice, jeden, který bere materiál a druhý, který vrací prázdné disky.Tyto zkumavky mají jeden velký šroub, který běží z jednoho konce k druhému.Když se šroub otočí, živí materiál podél jeho zubů a pomalu se pohybuje nahoru.Trubka je v podstatě jeden obrovský kompartment běžící ve spirále z jednoho konce na druhý.Na druhé straně neexistuje způsob, jak oddělit materiál.Sdělený materiál se vrhne kolem mnohem více než se stabilnějším systémem platformy a šroub používá poměrně větší výkon.