Co je to dieselový cyklus?

Dieselový cyklus používá dieselové motory k výrobě energie z kapalného paliva.Stejně jako v cyklu prováděném spalovacím motorem přeměňuje dieselový motor tekuté palivo na energii vytvořením řady malých výbuchů.Dělá to zahříváním malého množství paliva na teplotu, při které se kapalné palivo stává plynem a spaluje.V dieselovém cyklu jsou čtyři kroky;Motor vezme vzduch, stlačuje tento vzduch, vezme palivo a nakonec konečně uvolní výfuk.Poté, co motor uvolní výfuk, cyklus začíná znovu a pokračuje, dokud není motor buď vypnutý nebo nedojde palivo..Množství vzduchu, který je přinesen do motoru, je důležité pro jeho účinnost.Zatímco vzduch vstupuje do komory samostatně, nucení více vzduchu do komory zvyšuje účinnost motoru, takže většina moderních dieselových motorů používá turbodmychadlo k nucení dalšího vzduchu do komory.

komprese, která je druhým krokem naftyCyklus, zahrnuje nucení vzduchu do menšího prostoru, který původně obsadil.Když je vzduch stlačen, zahřívá se.V motoru nafty je toto teplo dostatečné k zapálení paliva, jakmile je povoleno do komory.Tento krok se nazývá kompresní zapalování.Palivo je povoleno pouze do komory ve velmi malých množstvích najednou, což je proces, který je řízen vstřikovačem paliva.Když palivo vstoupí do motoru, okamžitě se vznítí a napátí systému tím, že nutí k pohybu různých mechanických komponent.Píst se pohybuje lineárním způsobem a energie je přeměněna na rotační hybnost klikovým hřídelem a přenesena do setrvačníku..Tento poslední krok cyklu je známý jako krok výfuku.Poté, co výfuk opouští komoru nebo s některými návrhy, jak odchází, je do systému znovu přiváděn nový vzduch a cyklus začíná znovu.