Jaké jsou nejlepší tipy pro zapojení relé?

Relé jsou elektronické spínače používané k napájení příslušenství nebo elektrického systému ve vozidlech.Relé může být integrovaný obvod v pevném stavu, bez pohyblivých částí, ale i v 21. století jsou mnoho spolehlivých, levných mechanických přepínačů.Poskytují napájení mnoha systémům, aniž by museli instalovat těžkopádné zapojení do celého vozidla, což snižuje náklady a hmotnost.Zapojení relé může být vylepšeno výběrem dobrých míst, která je umístí, a poskytnutím odpovídající velikosti kabeláže pro napájení příslušenství.konektory nebo kolíky dole.Zapojení relé je často nainstalováno v blocích zapojení, kde se štafetové zástrčky do zásuvek, které odpovídají tvarům kolíků, a dráty jsou připojeny z zásuvek do systémů vozidla.To umožňuje snadno nahradit část, pokud selže odpojením a zapojením nového.Jeden se připojí k zemi vozidla, která vrací jakýkoli nepoužitý výkon k baterii.Jeden pin je připojen k přepínači, jako je zapalovací klíč, který aktivuje relé.Další dvě jsou připojení k baterii a od relé do systémů nebo příslušenství vozidel.To je možné, protože hlavní napájecí relé, které dodává celé vozidlo napájením, se nachází v motorovém prostoru poblíž baterie.Drát od baterie do relé může být poměrně silný, aby dodal všechny elektrické potřeby, ale drát z zapalovacího klíče může být tenký, protože jeho jediným účelem je dodat malý elektrický proud.Když je klíč otočen, proud aktivuje spínač uvnitř relé a napájení z baterie toky do vozidla přes kabeláž relé.Umístění je důležité, takže těžší délky zapojení jsou udržovány na minimu, a to jak pro ušetření peněz, tak pro snížení ztráty energie.Drát odebraný z pozitivního terminálu baterie by měl být zapojen přímo do reléového kolíku a další k příslušenství pomocí nejkratší délky potřebného drátu.To může umístit relé blíže k baterii nebo vedle příslušenství, v závislosti na vozidle.Požadavky na napájení pro aktivační spínač jsou malé, takže menší velikosti drátu lze použít a umístěné ve vozidle podle potřeby k jejich skrytí.Použití reléového bloku pro instalaci více jednotek může usnadnit úlohu než jejich samostatné zapojení.Použití samostatných relé umožňuje, aby tyto systémy byly provozovány odděleně od systému zapalování vozidla.Tím se snižuje výkonové zatížení zapojení systému zapalování a může snížit elektrické problémy.